Tätorter i fokus

Under den närmaste 10-årsperioden kommer fokus ligga på planering och utveckling av dessa orter – Krokek, Svärtinge, Kimstad och Norsholm.

Gemensamt för orterna är att de erbjuder goda pendlingsmöjligheter och attraktiva boendemiljöer för barnfamiljer. Även utveckling av verksamhetsmark och samhällsservice kopplat till orterna kan vara aktuellt. För att konkretisera utvecklingen för orterna krävs förberedande planering vilket bör påbörjas successivt.

Krokek

Krokek är en attraktiv tätort med mycket goda pendlingsmöjligheter med
kollektivtrafiken såväl till Norrköping men även med Mälartåg mot Nyköping
och Stockholm. En fördjupad översiktsplan har antagits i närtid och
planläggning pågår. Krokek är en stödjepunkt för en växande befolkning på
Kolmårdens landsbygd varför det är viktigt att upprätthålla service och ett
brett bostadsutbud. Krokeks attraktiva läge med god uppkoppling såväl mot
Norrköping som norrut gör orten till en attraktiv bostadsort för barnfamiljer
men även för seniorer på orten och i närgeografin som vill byta boendeform.

Svärtinge

Svärtinge är en attraktiv boendeort för barnfamiljer, orten harväxt kraftigt i
befolkning under en längre tid. Medelåldern är låg med en stor andel hushåll
med hemmaboende barn. Det finns ett befintligt utbyggnadsområde i de
västra delarna av Svärtinge som byggs ut kontinuerligt. Den kommande fördjupade översiktsplanen för Svärtinge tydliggör bland
annat läge för centrumutveckling, utveckling av verksamhetsområden
kopplat till Riksväg 51 samt möjligheter till fortsatt komplettering av
bostadsbebyggelsen. I Svärtinge kan man med fördel bygga vidare på den
höga attraktivitet som finns för barnfamiljer – men orten behöver också
kompletteringar med annan typ av bostadsbebyggelse som möjliggör flyttar
inom orten vartefter nya behov uppstår.

Kimstad och Norsholm

Kimstad och Norsholm är orter i ett strategiskt uppkopplat läge utmed
stambanan och E4:an mellan regionens två nodstäder Norrköping och
Linköping. Viss bebyggelseutveckling har skett sedan stationen etablerades i
Kimstad 2010 men utvecklingen av stationsnära bebyggelse har hindrats av
markägofrågor. Befolkningsutvecklingen står relativt still sedan mitten av
2010-talet trots det goda uppkopplade läget för orterna. I nära anslutning till
Kimstad och Norsholm finns även möjlighet att utveckla verksamhetsmark.
För att få full utväxling på den satsning som gjorts på Kimstad med
etablering av pendeltågsstation är det angeläget att stationsnära
bebyggelseutveckling möjliggörs.