Eldningsförbud i Östergötland Här hittar du information om eldningsförbudet

Händelöbron

Händelöbron har en allvarlig skada och har ställts i uppfällt läge för att kunna repareras. Det påverkar trafikflödet för vägtrafiken: alla fordon, cykel- och gångtrafik till Händelö går via Kardonbron.

På den här sidan samlar vi information om Händelöbron, sidan uppdateras löpande.

En uppfälld vägbro

Händelöbron är ställd i uppfällt läge i väntan på reparation.

Händelöbron är avstängd för fordonstrafik men öppen för sjötrafik

Bron står i uppfällt läge och farleden är öppen för all båttrafik, även större fartyg.

Händelöbron är avstängd för all fordonstrafik, gång- och cykeltrafik. För att höja trafiksäkerheten har en ny gång- och cykelbana anlagts längs Västra Bravikenvägen i höjd med Loddby.

Vägtrafik till och från Händelö går över Kardonbron under tiden Händelöbron repareras. Tänk på att hålla uppsatt hastighetsbegränsning över Kardonbron och på vägarna på Händelö. Det ökar trafiksäkerheten och minskar belastningen på bro och vägar.

Bron har en omfattande skada

Händelöbron har sedan den 23 juni en omfattande skada i konstruktion och mekanik. Att reparera Händelöbron är ett omfattande arbete och förberedelsearbetet för att reparera Händelöbron pågår för fullt. I dagsläget pågår planering och projektering. Förstärkningar kommer att göras runt den stående broklaffen som en säkerhetsåtgärd för bland annat vindfång. 

Händelöbron kommer att vara avstängd för vägtrafik under lång tid och kommunens bedömning i dagsläget är att Händelöbron kan fungera som vanligt igen sommaren 2027. Detta är en uppskattning och tidsprognosen kan komma att ändras.

Påverkan

Händelöbron är en viktig del i trafikflödet till och från Händelö. När den är avstängd för vägtrafik påverkar det företagen och arbetsplatserna på Händelöområdet, många använder bron dagligen för att ta sig till och från arbetet.

Som en konsekvens ökar trafiken på Kardonbron och kommunen utreder parallellt hur den bron kan stärkas.

Hela trafiksystemet på vägarna runtomkring Kardonbron får en högre belastning. Trafiktoppar och köer förekommer på vissa platser, inte minst i samband med arbetspendling. Det påverkar också avfarterna fr¨ån E4. Kommunen bevakar trafikflödet noga för att se om vissa justeringar kan göras för ett smidigare flöde och är också i dialog med Trafikverket.

För att underlätta arbetspendling till och från Händelö görs flera insatser:

  • En ny cykel- och gångbana har anlagts på Västra Bravikenvägen för högre trafiksäkerhet
  • Östgötatrafiken har justerat dragningen av busslinje 429 och utökat antalet turer under morgon och eftermiddag
  • Kommunen undersöker vilka möjligheter det finns för att korta pendlingssträckan för gångare och cyklister
Kartbilden visar en översikt över Händelö och har en röd markering där Händelöbron ligger.

Kartbild över Händelö. Nedtill markerad i rött ligger den avstängda Händelöbron. Klicka för att se bilden större.

Detta har hänt

23 juni 2026 och dagarna efter

En omfattande skada uppstår i konstruktion och mekanik när Händelöbron testöppnas. Skadan uppstår när pendelbockarna (som används för att lyfta och hålla upp broklaffar) slår över i fel läge. Detta resulterar i skador på både stålkonstruktionen och betongen.

Bron stängs av för vägtrafik i nerfällt läge vilket betyder att inte heller sjötrafiken kan passera. Vägtrafiken till och från Händelö leds om via Kardonbron.

Det står tidigt klart att reparationen av bron kommer att bli långvarig och komplicerad. En utredning av orsaken påbörjas och olika handlingsalternativ utreds.

7 juli

Beslut fattas av Norrköpings kommun att ställa upp bron i uppfällt läge för att båtar och fartyg ska kunna passera. Sjöpassagen är helt avgörande för flera företag på Händelö och för fritidsbåtar.

19 juli

Händelöbron ställs i uppfällt läge med hjälp av en kran.

20 juli

Farleden öppnas för båttrafik.

27 juli

Kommunen påbörjar arbetet med att anlägga en tillfällig gång- och cykelbana längs med Västra Bravikenvägen i höjd med Loddby.

5 augusti

Den nya gång- och cykelbanan är klar. Cykelbanan är asfalterad och kommer att utrustas med räcken men inte belysning.

Frågor och svar

Skadan uppstod när pendelbockarna (som används för att lyfta och hålla upp broklaffar) slog över i fel läge vid en provöppning. Detta resulterade i skador på både stålkonstruktionen och betongen.

Kommunens bedömning i dagsläget (augusti 2026) är att Händelöbron kan vara reparerad och fungera som vanligt igen sommaren 2027. Detta är en uppskattning och tidsprognosen kan komma att ändras.

Flera verksamheter på Händelö och innanför bron är beroende av sjötrafik. För flera sjöburna flöden saknas bra alternativ via vägtransport. Vägtrafiken kan ledas om via Kardonbron. Den lösningen har brister, men vägförbindelsen finns. När bron är i nedfällt läge saknar sjötrafiken samma möjlighet till omledning.

I dagsläget leds fordonstrafiken om via Kardonbron som förbinder Händelö med Malmölandet. Detta har resulterat i att mer trafik leds om över Kardonbron än vanligt. För att minska belastningen är det viktigt att du som kör över bron håller nere hastigheten. Lägre hastigheter innebär längre hållbarhet och minskad risk för trafikstörningar.

Kommunen samverkar brett med aktörer på både lokal och regional nivå. Samverkan sker till exempel tillsammans med Länsstyrelsen, Trafikverket, Sjöfartsverket och Norrköpings Hamn, för att utreda det inträffade och komma fram till både tillfälliga och långsiktiga lösningar.

En oberoende utredning kommer att göras av händelsen och kommunen har också börjat planera inför reparationen av bron.

Du bör göra en anmälan till försäkringsbolag om företaget har fått ökade kostnader.

Mer information från Norrköpings kommun kommer efter att incidenten är utredd.

Privatpersoner får generellt inte ersättning från kommunen för ökade kostnader i samband med avstängningar i trafiken. Vänd dig till ditt försäkringsbolag för att se vilka möjligheter som finns där.

Det finns viss påverkan men inte tillräckligt stor för att motivera att fordonstrafik ska prioriteras högre än sjötrafik. Räddningstjänstens första styrka påverkas inte i insatstid då den kommer från Kvillinge. Förstärkningsstyrka från Ljura får längre körväg när vägtrafik går via Kardonbron. Beslutet att ställa bron i öppet läge har tagits i samverkan med Räddningstjänsten.

Uppdaterad:

Kontakt

Samhällsbyggnadskontoret

Förvaltningshuset Rosen
Trädgårdsgatan 21
601 81 Norrköping

Anmäl dig för löpande information

Är du företagare på eller i närheten av Händelö? Anmäl dig då till vårt e-postutskick som vi gör löpande för uppdateringar om kommunens arbete kopplat till Händelöbron.

Anmäl dig till
e-postutskick