Johannisborgsförbindelsen

Genom att minska genomfartstrafik, främst på Östra promenaden, Hamnbron och Packhusgatan, är det möjligt att skapa en trevligare stad med mindre buller och bättre luft. Detta möjliggör en ökad stadsutveckling av Norrköping och ett effektivare markutnyttjande.

För att avlasta centrum från trafik som har start- och målpunkter utanför centrala staden krävs ytterligare en ring utanför den inre ringen. I Norrköping finns delar av en sådan ring i form av Söderleden och Riksvägen. Johannisborgsförbindelsen syftar till att sluta denna ringled.

• Byggnationen av Johannisborgsförbindelsen etapp 2 och etapp 3 ska genomföras tillsammans med NCC i strategisk partnering.

Genomförande

Projektet är uppdelat i fem etapper och det övergripande projektmålet är att de första fyra etapperna ska vara färdigställda till 2030. Etapp 5 som syftar till att utveckla Söderleden och förbättra anslutningen till Europaväg 22 kommer att genomföras efter detta, men först när kapacitetsbrist uppstår och åtgärdsbehovet är fordrat.

Projektets olika etapper:

• Trafikplats Ljura och Arkösundsrondellen
• Lindörondellen till Norra Promenaden samt Norra kajen
• Norra Promenaden till Hanholmsvägen
• Hanholmsvägen till Ståthögavägen
• Söderleden

Nuno arkitektur AS vann arkitekttävlingen om bron inom Johannisborgsförbindelsen

Samhällsplaneringsnämnden har tagit beslut om vinnande arkitektfirma för den öppningsbara bron som ska byggas inom Johannisborgsförbindelsen.

Det vinnande förslaget i genomförd arkitekttävling heter Fågel av Nuno Arkitektur AS.

Den nya bron kommer att anläggas över Motala ström från Surgatan på södra sidan till Jungmansgatan på norra sidan. Projekteringen förväntas vara avslutad i början av 2025 och byggnationen är planerad att äga rum mellan 2025 och 2027. 

Film om Johannisborgsförbindelsens dragning.